Углы установки передних колес

Одним из основных параметров, определяющих техническое состояние передней подвески, является соответствие углов установки колес требуемым параметрам. Углы установки передних колес существенно влияют на износ шин и устойчивость автомобиля на ходу. Поэтому их нужно проверять и регулировать при каждом техническом обслуживании.

Необходимо помнить следующее:

• развал колес считается положительным, если колеса наклонены (верхней частью) наружу, и отрицательным, если они наклонены внутрь; продольный наклон стойки считается положительным, когда ее нижний конец наклонен вперед, и отрицательным — при отклонении назад; схождение колес считается положительным, если размер между боковыми поверхностями шин спереди меньше, чем сзади.

Допустимые значения величин установки передних колес и схождения колес (см. рис. 74) для различных моделей отечественных легковых автомобилей приведены в табл. 7.

Таблица 7

* - При полной загрузке автомобиля.

Схема установки углов передних колес переднеприводного автомобиля «Москвич-2141» показана на рис. 126. Прежде чем приступить к проверке и регулировке углов установки колес, необходимо осмотреть и проверить те узлы автомобиля, которые могут повлиять на правильность углов, а также проверить давление в шинах. Проверять и регулировать углы установки передних колес автомобиля следует на станциях технического обслуживания, располагающих соответствующим оборудованием.

Рис. 126. Схема установки углов передних колес: 0 — 0 — вертикальная ось, А — А — продольная ось колеса, параллельная продольной оси автомобиля, В — колея автомобиля, С — перед автомобиля.

Оптический стенд модели 1119М для проверки углов установки колес (рис. 127) позволяет определять углы развала, схождения, продольного наклона стойки и соотношение углов поворота колес оптическим методом, угол поперечного наклона стойки — по уровню.

Рис. 127. Схема оптического стенда 1119М: а — оптическая система, б, в — сетки линзы объектива, г — схема замера углов схождения и углов поворота колес; 1 — измерительная шкала, 2 — наклонное зеркало, 3 — стойка, 4 — измерительный микроскоп, 5 — зеркальный отражатель, 6 — уровень, 7 — кронштейн, 8 — поворотный диск.

Оптическая система стенда модели 1119М состоит из стойки (рис. 127, а) с измерительным микроскопом 4, наклонным зеркалом 2, площадки с измерительной шкалой 1 и зеркального отражателя 5, устанавливаемого на переднем колесе, к ободу которого он крепится с помощью кронштейна 7. Зеркальный отражатель имеет три зеркала: среднее располагается параллельно плоскости колеса, а два других наклонены к нему в вертикальной плоскости под углом 20°. На верхней стороне рамки зеркального отражателя установлен уровень 6. Колеса расположены на поворотных дисках 8.

На линзе объектива зрительной трубы микроскопа нанесены две взаимно перпендикулярные линии I—I и II—II (рис. 127, б, в). На площадке с измерительной шкалой  находятся две взаимно перпендикулярные линии (с делениями), из которых вертикальные служат шкалой для замера углов развала и продольного угла наклона стойки, а горизонтальные — для замера углов схождения и углов поворота колес (рис. 127, г).

Перед измерениями углов установки колес необходимо прожать переднюю подвеску в направлении сверху вниз усилием 500...600 Н.